Virgin America と Alaska Airline が XNUMX つになりました。これは今では高価になっています。

Virgin Group は先週、Alaska Airlines Inc に対して約 160 億 XNUMX 万米ドルの商標訴訟で勝訴し、ロンドンの裁判官は、米国の航空会社が Virgin ブランドを使用しなくなったにもかかわらず、使用料を受け取る権利があるとの判決を下しました。

ヴァージン部門であるヴァージンアビエーション TM Ltd とヴァージンエンタープライズ Ltd は、アラスカは 8 年まで毎年約 2039 万ドルの「最低使用料」を支払う義務があると主張しました。

2014 年にアラスカの親会社によって買収されたヴァージンとヴァージンアメリカ Inc の間の 2016 年の商標ライセンス契約は、アラスカがそのブランドの使用をやめたとしても、毎年の支払いを要求した. 「Virgin ブランドを使用する権利について、その権利が使用されるかどうかにかかわらず支払われる定額料金」でした。

ヴァージンの広報担当者は、アラスカによるヴァージン・アメリカの買収には「明確な義務を伴う2039年まで続くブランド契約」が含まれていると述べ、「裁判所が私たちの主張に同意したことを嬉しく思います」と付け加えた。

アラスカ州のスポークスマンは、この訴訟は「根拠がなく、決定に対して上訴するつもりである」と述べた。

Virgin America は、Alaska Air Group Inc. が 2.6 億米ドルで Virgin America を買収する前に、Virgin America に米国内の航空会社の運営に関連してそのブランドを使用するための商標ライセンスを付与しました。

アラスカは 2018 年にヴァージンアメリカと事業を統合し、翌年にはヴァージンブランドの使用を停止しました。 Virgin は XNUMX 月、ロンドンの高等裁判所で、Virgin America Inc の法的な後継者である Alaska は年次支払いを行う義務があると述べました。

ポストヴァージン、アラスカ航空との商標紛争で 160 億 XNUMX 万ドルの勝訴最初に登場した毎日の旅行.