今日、 WestJet 同社がコールセンターの活動を統合する組織変更を発表アルバータ州、以外のすべての国内空港で空港運営を請け負うバンクーバー, カルガリー, エドモントンとトロント、そして戦略的にそのオフィスと管理スタッフを再構築します。この動きは、次の競争力のある未来のためにウエストジェットを合理化することを目的としています。コロナ危機。

「航空史上最大の危機の過程を通じて、ウエストジェットは私たちのビジネスを将来にわたって保証するために、多くの困難であるが不可欠な決定を下しました」と述べています。エド・シムズ、ウエストジェット社長兼最高経営責任者。「これらの戦略的だが避けられない変更に関する本日の発表により、残りの10,000人のWestJetterにセキュリティを提供し、ビジネスの変革作業を継続することができます。 WestJetは、明日と数年後の低運賃と受賞歴のあるサービスレベルで、カナダの旅行者のニーズに再び応えます。」

全体として、全国で3,333人の従業員が影響を受けます。 WestJetは新しい空港サービスパートナーの選択に取り組んでいるため、航空会社は可能な限り多くの空港の役割のために優先的な雇用機会を探します。

COVID-19の危機は、ウエストジェットと世界の航空業界に壊滅的な打撃を与えました。 75月の初め以来、ウイルスの恐れと旅行勧告に応じてゲストのトラフィックは減少し、不可欠な旅行を除くほとんどすべてが停止しました。ウエストジェットは、従業員への影響を軽減するために、外部請負業者の過半数の解放、雇用凍結の開始、不要な出張やトレーニングの停止、社内の役割の移動や給与調整の一時停止、経営幹部の削減など、即時のコスト削減策を実施しました。 -社長と取締役の給与、および資本プロジェクトのXNUMX％以上の一時停止。

WestJetは、パンデミックの間、38の国内空港すべてにサービスを提供し続け、旅行と貨物の重要なライフラインを開いたままにしましたが、全体として、航空会社の予定された運用は、前年比で90％以上削減されました。

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