ハワイの観光：パニックモードですか？

ホノルル（eTN）–ハワイ観光のパニックボタンが押されました。 そのボタンは3万ドルにのぼり、ハワイ観光局はこれを「緊急観光基金」と呼んでいます。

そのような「資金」がオアフ島にも広まっており、燃料価格が高騰していることから、明らかに不満を抱いている人もいます。 「ハワイ観光緊急基金」というものもあったとのことで、地元住民は不信感を抱いています。 彼女の朝のショーでそれについて歩き回ったある地元のラジオパーソナリティは、「彼らは何を考えていたのですか？ たぶん、彼らはその資金を使って、私たちの小さな男たちが代わりに高騰する燃料価格に対処するのを助けるべきです。」

ハワイの観光当局が「ハワイは満員だ」と誇らしげに宣言したのはそれほど昔のことではないことを考えると、今年はこれまでのところハワイの観光にとって悪い年であることが判明しています。 ちょうどここ数ヶ月、ノルウェージャンクルーズラインのプライドオブハワイは島々の航海を停止し、プライドオブアメリカもそれに続くと予想されています。

クルージング市場では何が起こっているのですか？ 「プライドオブハワイはハワイ市場を去りました。 プライドオブアメリカは次に去る予定で、プライドオブアメリカを去ります Aloha そして、私たちの母港の船はここハワイ諸島にあります」とハワイの観光リエゾン、マーシャ・ウィーナートは言いました。

彼女はさらに次のように付け加えました。「ここと海外のクルーズラインの両方で、米国の旗艦からの非常に健全なクルーズ環境はありませんでした。 私たちはビジター業界のその特定のセクターに関して非常に楽観的であり、彼らと緊密に協力しています。」

ハワイスーパーフェリーはかなり順調に進んでいるようです。 ハワイ観光リエゾンは、ハワイスーパーフェリーが島に存在することについてどのように感じていますか？ ウィーナート氏は、次のように述べています。 私はそれに乗っています、そしてそれはホノルルからマウイへの素晴らしい帆です。 とことん楽しんだ。 それは私たちの製品への素晴らしい追加であり、島々の間の異なるタイプの移動手段を追加すると思います。」

ハワイの観光連絡係としての彼女の観点から、なぜウィーナートは、ハワイスーパーフェリーサービスを開始するために一部の島民からそのような抵抗があったと考えるのですか？ 「最初にすべきことは、島々の変化を恐れ、すべての事実を知らないことです。 スーパーフェリーに関して多くの懸念を提起している少数派がいます。 スーパーフェリーは、感染であるか、交通渋滞であるかなど、これらの懸念に対処しています。」

Wienertは、コミュニティの大部分が非常に協力的であり、島々の間の代替の移動手段を引き続き支援していると考えています。 彼女は次のように述べています。「提起されていた懸念のいくつかは対処されました。 人々は、交通量の増加があまりなく、外来種の検査プロセスがあることを認識しています。 多くの人が、これらの措置が講じられたことを理解しています。」

一方、クルージング市場の大部分を失うという課題に加えて、 Aloha ハワイ発着の航空運賃に影響を与えた航空会社とATA。 それでは、観光客がハワイについてすでに知っているのに、なぜ観光当局は訪問者を誘惑することに熱心なのですか、そしてしばしば「楽園」と呼ばれる目的地はすべてについてです。 その認識はそこにあります。 ハワイのイメージをさらに構築する必要はありますか？ 空輸の問題を解決し、クルージング市場の損失からの空白を埋めることに焦点を当てるべきではありませんか？

先月、ハワイの観光リエゾンであるマーシャ・ウィーナートと話をしたとき、彼女は Aloha およびATA航空会社。 彼女はその後、次のように述べています。 具体的にはお伝えできません。 重要な分野でより多くのマーケティングを急いで推進することには、大きな可能性があります。」

最近発表された観光緊急基金が議論されている問題の3つであったかどうかは定かではありませんが、「XNUMX万ドルは、夏の間の予約を増やすのに役立ちます」とWienertはホノルル広告主に語りました。

クルーズ業界と航空会社の閉鎖からの課題に対処することに加えて、ハワイの観光連絡係は、AAAによる報告に対処するように任務を負っています。 Aloha 「休暇をとるのに最も高価な州」と述べます。 彼女の観点から、ウィーナート氏は、ハワイでの793人の休暇の平均費用は食事と宿泊だけでXNUMX日XNUMXドルであると主張するAAAの報告は、公表されているホテルの宿泊料金に基づいていると信じていると述べました。

彼女は、訪問者が181.60年に2007人XNUMX日あたりXNUMXドルを費やしたことを示す州のデータを引用することにより、AAAの報告に反論しました。

では、ハワイは今年どこに向かっているように見えますか？ 「現在、市場に出回っている1.4隻のクルーズ船が不確実性と日本市場に加えて減少したため、XNUMX％の減少を見込んでいます。」

その数字に最近のものが含まれているかどうか尋ねられたとき Aloha とATA航空の閉鎖、ウィーナートは言った、「私たちはそれを検討するつもりです。 現時点では、それを数値に織り込んでいません。」

しかし、最終的には、ハワイに旅行した人の認識が重要です。 ハワイへの訪問者数の減少の責任は誰にあるべきでしょうか？ ホノルル広告主のウェブサイトに「Urie1」という名前で緊急観光基金の記事への回答を投稿したハワイへの頻繁な旅行者は、ハワイ観光の現状について次のように述べています。「私は1977年に結婚し、新婚旅行を過ごしました。ハワイで。 それ以来、妻と私は2006年まで毎年戻ってきました。その年、私たちはあなたの大規模な下水流出に耐えました。 また、お客様の禁煙に耐え、ホテルの従業員や地元の人々からの最後の侮辱を受けました。 観光客は何をしますか？ 彼らは一年中一生懸命働き、お金を節約し、行くのに最適な場所を望んでいます。 彼らは地元の人々を楽しみ、おいしい食事とビーチで日光浴をしたいと思っています。 私たちは悪い人ではありません！ 私を取り戻すには、ハワイ観光局よりもはるかに多くの時間がかかります。 過去数週間にTheAdvertiser [newspaper]で読んだことで、どこにいるのか疑問に思いました。 aloha 精神がなくなった。 多くの皆さんと同じように、時代が単純だった1977年に戻ることができればと思います。 私を責めないでください。 政府を見てください。」