FlyersRights は、Ed Pierson が最大の航空旅客権利団体である FlyersRights.org の理事会に参加したことを発表しました。
ピアソン氏は航空安全の第一人者です。 彼は、737 年から 2015 年まで、ワシントン州レントンの工場で 2018 プログラムのボーイング シニア マネージャーを務めていました。
スケジュールのプレッシャー、品質の問題、従業員の過労など、レントン工場で多くの問題を目の当たりにした後、ピアソンは 737 人の命を奪った 346 つの墜落事故の前に XNUMX MAX の生産を停止することを勧めました。
ピアソンは独自の調査を行った ボーイング 737 MAX、工場の状態を XNUMX つのクラッシュに関連付けます。
Ed Pierson は、737 年 2021 月にレポート「The 2022 MAX-Still Not Fixed」を発表しました。XNUMX 年には、ポッドキャスト「Warning Bells with Ed Pierson」を開始しました。
Ed Pierson は、米国海軍および米国海軍予備役で 30 年間勤務しました。
彼は 2008 年にプログラム管理スペシャリストとしてボーイングに入社し、2015 年に 737 プログラムの生産システム サポート組織のシニア マネージャーになりました。
Ed Pierson は、技術的な専門知識を提供します。 チラシの権利 ボード。
彼の貴重なガイダンスは、航空の安全と消費者保護を促進するという組織の使命をサポートします。
この記事からわかること:
- 彼は 2008 年にプログラム管理スペシャリストとしてボーイングに入社し、2015 年に 737 プログラムの生産システム サポート組織のシニア マネージャーになりました。
- スケジュールのプレッシャー、品質の問題、従業員の過労など、レントン工場で多くの問題を目の当たりにした後、ピアソンは 737 人の命を奪った 346 つの墜落事故の前に XNUMX MAX の生産を停止することを勧めました。
- 彼は、737年から2015年までワシントン州レントン工場でボーイングの2018プログラムのシニアマネージャーを務めました。