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ルフトハンザグループが高効率の長距離航空機を10機購入

ルフトハンザグループが高効率の長距離航空機を10機購入
ルフトハンザグループが高効率の長距離航空機を10機購入

ルフトハンザグループは艦隊の近代化を推進し、新しい飛行機に多額の投資を行っています

  • ルフトハンザグループは、350機のエアバスA900-787と9機のボーイングXNUMX-XNUMX航空機の購入を発表しました
  • 航空機は、燃料消費量と二酸化炭素排出量を30%削減することで、持続可能性の向上に大きく貢献しています。
  • ルフトハンザグループの艦隊:航空機モデルの種類が少なく、効率が高い

ルフトハンザグループ 艦隊の近代化を加速しています。 新しい、高コストで燃料効率の良い航空機は、短距離、中距離、長距離のルートで古いタイプに取って代わりつつあります。 その結果、Deutsche Lufthansa AGの理事会は、350機の長距離航空機(900機のエアバスA787-9と5機のボーイングBXNUMX-XNUMX)を購入することを決定しました。 監査役会は本日、購入を承認しました。 これらの航空機はルフトハンザ航空が運航し、グループのコアブランドのXNUMXつ星プレミアムオファーを強化します。

長年のフリート更新プログラムの一環として、この175年間で合計XNUMX機の新しい航空機がルフトハンザグループの航空会社に納入されます。

カルステン・シュポール、取締役会会長兼最高経営責任者 ドイツルフトハンザAG、言った:

「これらの困難な時代においても、私たちはより近代的で、より効率的で、排出量の少ないルフトハンザグループの艦隊に投資し続けています。 同時に、私たちは、反周期的な機会のために、コロナウイルスのパンデミックの前に計画されていたよりもさらに速く長距離艦隊の近代化を進めています。 新しい航空機は、その種の中で最も近代的です。 特に環境への責任があるため、最先端のプレミアム製品と最先端のフリートで、とりわけグローバルなリーダーシップの役割をさらに拡大したいと考えています。」

ボーイング787-9

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最初の ボーイング 787-9は早ければ来年の冬にルフトハンザに向けて飛行する予定であり、他の航空機は2022年前半に続く予定です。本日の決定により、ボーイング787-9とボーイング777-9の確定注文の総数は45機になります。

コロナウイルスのパンデミックが世界の航空に劇的な影響を及ぼしたため、一部の航空会社から注文された航空機は、過去787か月間に配達できませんでした。 ルフトハンザはボーイング社と会談し、すでに製造されている9-XNUMXをXNUMX機購入する方法を見つけました。 同時に、当グループは、再編された配送計画についてボーイング社と合意に達した。

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著者について

ハリー・ジョンソン

ハリー・ジョンソンは、 eTurboNews 20年以上のmroeのために。 彼はハワイのホノルルに住んでいて、もともとはヨーロッパ出身です。 彼はニュースを書いたり報道したりするのを楽しんでいます。

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