旅客鉄道の支持者はアムトラックのサービス契約の緊急レビューを要求します

ワシントン州は、今日のディスカバリー研究所のカスカディアセンターによると、ワシントン州デュポン近郊で月曜日にアムトラックカスケード501が脱線した後、国務省とアムトラックの間の契約の緊急レビューを実施する必要があります。

「アムトラックはワシントンとオレゴンと契約している鉄道サービスのベンダーですが、多くの人々は列車がアムトラックのものであると誤って考えています」と研究所のカスカディアセンターの所長であるブルース・アグニューは言いました。 「その契約を確認する時が来ました。 私たちの最大の関心事は安全性です。」

「2016か月間にワシントン州でXNUMX件の事故が発生しました」と、アグニュー氏は述べています。 XNUMX年にペンシルベニアで発生した事故で、XNUMX人の鉄道労働者が死亡しました。 今週のワシントン州での墜落により、XNUMX人の乗客が死亡した。

ディスカバリー研究所のカスカディアセンターは、コネチカットの都市間旅客鉄道やカリフォルニア、フロリダ、テキサスのさまざまな通勤システムを扱う会社など、代替の管理会社の検討を長い間求めてきました。

2001年に連邦アムトラック改革評議会のメンバーだったディスカバリー研究所の理事長ブルースチャップマンは、次のように述べています。 しかし、州は管理の問題を取り上げる必要があります。」

「緊急レビューでは、カスケード回廊でのアムトラックの安全性、運用、サービス、およびコストの問題を調査する必要があります」とアグニュー氏は述べています。 「さらに、代替オペレーターを招待する必要があります。」