タグ - 国家運輸安全委員会

2機の空中衝突

2022 年 8 月 18 日

航空会社のパイロットヒーローであるサリーがICAO米国大使になる可能性があります

2021 年 6 月 16 日

機内での激しいエンジン喪失でトラウマを負った乗客がユナイテッド航空を訴える

2021 年 4 月 16 日

ハワイ便でのユナイテッド航空のセカンドエンジンインシデント後にボーイング777を運航している航空会社のリスト

2021 年 2 月 22 日

ハワイのヘリコプター観光ツアーは国会議員エドケースによって安全ではありません

2019 年 12 月 28 日

ボーイングはB737Max 8で無罪、またはさらに有罪ですか

2019 年 10 月 8 日

民間航空安全リーダーが第XNUMX回年次産業安全シンポジウムを実施

2019 年 10 月 3 日

テキサスの飛行機墜落事故：機内で全員が死亡–別のキングエアの航空機が火事で消費された

２０２２年７月１１日

ハワイで最悪の飛行機墜落事故の7つで亡くなったXNUMX人の悲しい詳細

2019 年 6 月 25 日

昨日ハワイで墜落し11人が死亡した航空機に関する国家運輸安全委員会の歴史報告

2019 年 6 月 23 日

ボーイングは航空会員に関するUSHouseTransportation Subcommitteeに賄賂を贈っていますか？ お金に従ってください

2019 年 6 月 1 日

コロラド州フォートコリンズ-ラブランド空港の北で、激しい飛行機墜落事故で1人が死亡

2019 年 5 月 15 日

ジャクソンビルでのマイアミ航空の墜落：パイロットユニオからの声明

2019 年 5 月 5 日

ボーイングはエチオピア航空のボーイングマックスの墜落報告に応えて声明を発表

2019 年 4 月 4 日

ボーイングのCEO、デニス・マレンバーグがついに記録を更新しようとしています

2019 年 3 月 19 日

安全性を最優先：アメリカン航空は737MAXの接地後にお客様を安心させます

2019 年 3 月 15 日

ボーイングがボーイング737Max8および9の接地をサポートするようになった理由

2019 年 3 月 13 日

大統領緊急命令：ボーイング737 Max8およびMax9が米国に着陸

2019 年 3 月 13 日

American Beverage Institute：休暇のためにユタに来て、保護観察に任せてください

2018 年 12 月 30 日

パイロットが意識を失った後、ハワイの観光客がチョッパーを制御する

2018 年 11 月 14 日

フレンチリックリゾート＆カジノでのレイプ：ホテルは責任を負いますか？

２０２２年７月１１日

FAAlling基準：空の旅はまだ安全ですか？

2018 年 4 月 20 日

サウスウエスト航空が緊急着陸に関する公式声明を発表

2018 年 4 月 17 日

サウスウエスト航空の緊急着陸後に女性が死亡

2018 年 4 月 17 日

サウスカロライナ州の列車衝突で2人が死亡、116人が負傷

2018 年 2 月 4 日

マリオットロイヤルセントキッツビーチリゾートのゲストが滑ってシャワーを浴びる：ホテルは責任を負いますか？

2018 年 1 月 3 日

旅客鉄道の支持者はアムトラックのサービス契約の緊急レビューを要求します

2017 年 12 月 22 日

ユナイテッドジェットとセスナ航空機の衝突寸前

2010 年 4 月 1 日

考慮される地域の航空会社の安全性を改善するための法律

2010 年 3 月 12 日

FAAは、飛行前の夜の睡眠をスキップするパイロットに関するデータを求めています

2010 年 2 月 26 日

Scovel：FAAはほとんどの安全改革を実施できませんでした

2010 年 2 月 5 日

航空会社の関係者、専門家、パイロットは安全性の問題について意見が分かれています

2010 年 2 月 3 日

航空管制官は、エチオピア航空のパイロットに、墜落前にコースを変更するように言いました

2010 年 1 月 27 日

イーストホノルルで小さな飛行機墜落事故

2010 年 1 月 12 日

331便に関するアメリカン航空の声明

2009 年 12 月 24 日

FAAが反対したパイロットのための制御された昼寝

2009 年 12 月 2 日

ボーイング777の安全警告はFAAによって無視されました

2009 年 12 月 1 日

議員：旅客機のコックピットでノートパソコンを禁止する

2009 年 11 月 4 日

着陸を忘れたパイロット：「私たちは眠っていませんでした」

2009 年 10 月 26 日

ユニオン：航空会社はパイロットが病気や疲れすぎていても飛行するようにプッシュします

2009 年 9 月 24 日

パイロットの疲労と戦うには新しいルールが必要かもしれません

2009 年 9 月 2 日

航空管制官は、ハドソン川の墜落に関するNTSBの声明は誤解を招くと述べています

2009 年 8 月 18 日

コントローラーは、致命的なハドソン川の空中衝突でパイロットに警告しようとしました

2009 年 8 月 15 日

衝突後、雇用用フライトの緩い安全性が脚光を浴びる

2009 年 8 月 10 日

NTSBがコンチネンタル航空の乱気流を調査

2009 年 8 月 5 日

航空会社の安全は米国議員の議題にあります

２０２２年７月１１日

DCメトロの列車が衝突：6人が死亡、数十人が負傷

2009 年 6 月 23 日

FAAチーフ、航空会社の担当者が地域航空会社の安全サミットを開催

2009 年 6 月 20 日

FAAによって提案された航空会社のパイロット時間の制限

2009 年 6 月 17 日

航空会社はパイロットの自家用機の飛行記録を確認する必要があります

2009 年 6 月 16 日

FAAのチーフは、政府の規制とより厳しい業界の自主規制を求めています

2009 年 6 月 11 日

バードレーダーに焦点を当てるためのハドソンバードストライククラッシュに関するNTSBのヒアリング

2009 年 6 月 11 日

旅行セグメントを解体して統一産業を形成

2009 年 5 月 27 日

アメリカン航空のパイロットが飲酒検査に失敗した後に逮捕された

2009 年 5 月 22 日

上院議員は地域の航空会社の安全調査を求めています

2009 年 5 月 20 日

コルガンエアのパイロットは、長い通勤、低賃金、XNUMX番目の仕事に直面しました

2009 年 5 月 14 日

DOTのLaHoodは、政府の秘密は鳥のためであると言います

2009 年 4 月 24 日

アメリカン航空がMD-82エンジンの火災で故障

2009 年 4 月 8 日

モンタナの飛行機墜落事故で14人が死亡

2009 年 3 月 23 日

ContinentalのCEOは、不振から抜け出す道を模索しています

2009 年 3 月 23 日