XNUMX月はエアバス新規事業に関しては、415機の新しい商用ジェット旅客機の注文が記録されています。これには、単一の航空会社との同社史上最大の取引の321つと、超長距離A77XLRの市場での位置付けを大幅に強化した全体的な予約が含まれます。320回の配達により、顧客/オペレーターに配達されたA321neo / A1,000neoジェット旅客機の総数がもたらされました。 XNUMXマークを超えています。

300月の主要な注文は、インドの航空会社IndiGoによる320機の追加のA730neoファミリー航空機で、このタイプの全体的な注文はXNUMX機でした。

ますます人気が高まっているA321XLRの30月のその他の予約には、マレーシアのAirAsia Xが20、ハンガリーを拠点とするWizz Airが12、チリのJetSMARTが13、身元不明の顧客が321でした。別の身元不明の顧客は、12機のA330-900高効率ワイドボディを含むトランザクションでXNUMX機のAXNUMXXLRを注文しました。

その月の間にA320ファミリーの注文を完了したのは、11機のA321neosに対するチャイナエアラインの契約でした。台湾のタイガーエア用の320つのA320neos。また、米国を拠点とする貸し手であるAviation CapitalGroupによる320機のA7,000neosに関する合意。全体として、A113neoファミリーは、6,000の顧客からXNUMXを超える注文があり、XNUMXを超えるバックログがあるという新たなマイルストーンに到達しました。

エアバスのシングルアイル製品ラインの最新メンバーであるA220についても、220月に新しい取引が予約されました。フランスのレユニオン島を拠点とする航空会社であるエールオーストラルは、220機のA220の確定注文に署名し、インド洋地域で最初のA220顧客になりました。一方、A300の最初のアフリカを拠点とするオペレーターであるエアタンザニアは、XNUMX機の追加航空機でAXNUMX-XNUMXの艦隊を拡張しました。

その月の77回の配達は45人の顧客に対して行われ、320回の配達（59人のNEOと56人のCEO）を持つA320ファミリーが主導しました。 2016年にA1,000neoファミリーが就航して以来、320月にはエアバスがXNUMX回目のAXNUMXneoファミリーの納入を開始しました。これは、IndiGoが受け取った航空機です。

321月のその他の注目すべき配達の中には、台湾のSTARLUX航空会社向けの最初のAXNUMXneoがありました（貸手GECAS経由）。

220月の納入を完了したのは、14機のA350と、900機のエアバスワイドボディ機（330機のAXNUMX-XNUMXとXNUMX機のAXNUMX（XNUMX機のNEOとXNUMX機のCEO））でした。

10年の最初の2019か月間に、エアバスは648人の顧客に全体で92回の配達を行いましたが、584年の同時期の2018機は、64回の配達に相当します。

最新の注文と配達を考慮に入れると、31月7,471日現在のエアバスの航空機の受注残は6,107機のA320ファミリー、436機のA220ファミリー、593機のA350 XWB、284機のA330、51機のA380を含むXNUMX機でした。