ワシントン—議員たちは、ミネアポリスを150マイル超えたノースウエスト航空の飛行機のような別の事件を防ぐために、航空会社のコックピットでのコンピューターのラップトップやその他の個人用電子機器の使用を禁止しようとしています。

航空小委員会のバイロン・ドーガン上院議員はインタビューで、彼のスタッフは約21週間以内に導入する予定の法案に取り組んでいると述べた。彼は、3月10,000日の事件の後、飛行機の離着陸時のXNUMXフィート未満を除いて、パイロットが飛行中にラップトップ、DVDプレーヤー、MPXNUMXプレーヤー、その他のデバイスを使用することを明確に禁止していないことを知って驚いたと述べました。。

Northwest Flight 188の144人のパイロットは、ラップトップで新しい乗務員スケジューリングプログラムに取り組んでいたため、航空管制官と航空会社のディスパッチャーが繰り返し連絡を試みていることに気づかなかったと国家運輸安全委員会の調査官に語った。 91人の乗客を乗せた飛行機はXNUMX分間地上の誰とも連絡が取れず、軍は戦闘機を発射する準備をし、ホワイトハウスの状況室はホワイトハウスの高官に警告した。

飛行機は、パイロットが客室乗務員から状況を警告される前に、ミネアポリスの目的地を越えてズームしました。その時までに、ウィスコンシン上の飛行機。

「少なくともこのフライトから、これが発生する可能性があることを理解しました。コックピット内の全員が、これを禁止する国家基準があり、真剣に受け止める必要があることをより明確に理解する必要があります」とドーガン氏は述べています。 DN.D.

昨年ノースウエスト航空を買収したデルタ航空は、飛行中のパイロットによる個人用ラップトップの使用を禁止する方針を持っています。航空会社は、調査を待つ間、XNUMX人のパイロット（キャプテンであるギグハーバーのティモシーチェイニーと副操縦士であるオレゴン州セーラムのリチャードコール）を一時停止しました。 FAAはパイロットの免許を取り消し、NTSBは事件の原因を調査しています。

ドーガン氏は、彼の提案が最終的に上院で保留中のより大きな航空法案にまとめられることを期待していると述べた。彼はまた、この法案に反対することはないと予想していると述べた。

ロバート・メネンデス上院議員（DN.J.）はまた、パイロットが飛行中にラップトップやその他の個人用デバイスを使用することを禁止する法律を導入したいと述べ、他の数人の上院議員は先週の公聴会で禁止を支持すると表明した。

ドーガン氏は、彼の法案は「電子フライトバッグ」（一部の航空会社がパイロットに発行したナビゲーションツールを含むラップトップ）を例外とすると述べた。