数百万ドルの提案されたケーブルカープロジェクトキリマンジャロ山タンザニアの首相であるマジャリワ・カシム・マジャリワが利害関係者に加わり、物議を醸す計画の実現可能性に疑問を投げかけたため、は「リトマス試験」に直面しています。

2019年XNUMX月、タンザニアの天然資源省（MNRT）は、より多くの訪問者を引き付け、観光客数を増やすための戦略として、アフリカで最も高い山にケーブルカーを設置する計画を発表しました。

タンザニアとケニアの広大なサバンナ平原を見下ろす、雪をかぶったキリマンジャロ山は、海抜5,895メートルまで見事に孤立してそびえ立ち、世界で最も高い自立型の山となっています。

MNRTは、ケーブルカープロジェクトの主な目的は、山をトレッキングするのに十分な体力がない可能性のある高齢者や障害者の観光客のスケールアップを促進することです。

このケーブルカーは、雪と氷の見慣れた景色の代わりに、通常のXNUMX日間のトレッキング旅行とは異なり、鳥瞰図付きの日帰りサファリを提供します。

しかし、からの反応タンザニアツアーオペレーター協会（TATO）メンバーは迅速であり、マジャリワ首相はまた、地域住民の保護への懸念と雇用に関する72万ドルのプロジェクトについての彼の留保を明確に表明しました。

タンザニア北部の観光地にあるキリマンジャロ山の斜面で2022年のキリマンジャロマラソンを開催したマジャリワ氏は、プロジェクトのキャンペーン担当者は、政府に論争の的となる計画を青信号にするよう説得するという困難な任務を負っていることを明らかにしました。

「私はについての議論を聞いたケーブルカーキリマンジャロ山に設置されるこの雄大な山は、足元で山頂に登る冒険者たちに素晴らしい栄光をもたらします」と、床からの拍手喝采の中で首相は語った。

「私たちは、自然の植生が無傷のままであることを望んでいます。ケーブルカーの柱を立てるために山を掘り始めると、明らかに山の自然植生を破壊するでしょう」と首相は付け加えました。

マジャリワ氏はさらに、ケーブルカーが設置されているため、トレッキングを好む観光客はほとんどいないと述べ、トレッキングが行われると、ポーターは正当な雇用から締め出されるでしょう。

「あなたが話し合うとき、あなたがこれらのポーターをどこに連れて行くことを計画しているのかについて政府で私たちを説得する準備をしてください。ポーターの運命と山の手付かずの自然を保護することについて政府を説得するために、あなたは自分の主張をうまく構築しなければなりません」とマジャリワ氏は言いました。

「ケーブルカーの設置のために木を伐採して道を開くと、氷が溶けます。雪を保持するためにどのようにすればよいですか？」彼は質問した。

「あなたには、プロジェクトについて政府を説得するという困難な仕事があります。」

主に儲かる登山サファリを専門とするツアーオペレーターは、山でのケーブルカー旅行を導入するという政府の決定に抗議しました。

最近アルーシャで開催された会議で、ツアーオペレーターはキリマンジャロ山にケーブルカーを導入するというタンザニア政府の計画に反対しました。これは、登山家からの観光収入を最小限に抑えると彼らが言った運動です。

TATOのウィルバード・シャンブロ会長は、ケーブルカーの山への導入は、ツアーオペレーターの収入を失うことに加えて、山のステータスを失うだけでなく、山の脆弱な環境に影響を与えると述べました。

56,000人近くの観光客がキリマンジャロ山を登り、年間50万ドルを残していますが、その数は急落し、トレッキング業界だけに頼って生活を営んでいる何千人もの地元の人々の収入源と生計に影響を与える可能性があります。

8週間前、天然資源観光大臣のDamas Ndumbaro博士は、2022年XNUMX月XNUMX日にキリマンジャロ地域のツアーオペレーターと会って包括的な議論を行い、今後の方向性を考え出す予定であると述べました。

海外の旅行代理店も、計画されているケーブルカープロジェクトに対して赤旗を掲げており、アフリカで最も高いサミットを彼らの選択リストの上位の目的地に降ろすと脅迫しています。

キリマンジャロ山の販売にXNUMX年間成功している米国を拠点とする旅行代理店、ウィルスミスは、畏敬の念を起こさせる世界の自立型サミットの宣伝をやめるだけでなく、トレッキング愛好家に目的地を避けるようアドバイスすることを誓いました。

Deeper Africaの艤装品のディレクターであるスミス氏は、キリマンジャロ山のケーブルカーは不自然な目障りであり、公害になるだろうと言います。

毎年何千人ものハイカーを魅了するキリマンジャロのコアバリューは、その野生の風光明媚な環境とサミットへのトレッキングの挑戦です、と彼は天然資源観光大臣のダマス・ンダンバロ博士に次のように書いています。

「大容量の観光輸送機関の建設は、山を都市化し、景観を損なうでしょう。キリマンジャロは壮大で美しい驚異としての評判を失い、代わりに安くて簡単な気晴らしになり、大きな影響はありません。」

この記事からわかること:

TATOのウィルバード・チャンブロー会長は、山へのケーブルカーの導入は、旅行業者の収入を失うだけでなく、山の地位を失うだけでなく、山の脆弱な環境にも影響を与えるだろうと述べた。
最近アルーシャで開催された会議で、旅行会社はキリマンジャロ山にケーブルカーを導入するというタンザニア政府の計画に反対したが、これは登山者から得られる観光収入を最小限に抑えるだろうと彼らは主張した。
首相は「キリマンジャロ山に設置されるケーブルカーについての議論を聞いた。この雄大な山は、自分の足で頂上まで登る冒険家たちに、独自の素晴らしい栄光をもたらす」と述べ、会場からは拍手が起こった。