低予算航空会社のイージージェットは、燃料費の高騰により半年間の損失が XNUMX 倍以上になったと述べ、原油価格の高騰により多くの企業が廃業に追い込まれると警告しました。
しかし、飾り気のない航空会社は、低コストのビジネスモデルが燃料価格の問題を乗り切ることができると主張し、他社が失敗したところで生き残るだろうと述べた.
このグループは、41.4 月 31 日までの 17.1 か月間に 67 万ポンドの基本的な税引前損失を報告しました。これは最近買収した GB エアウェイズを除き、前年の XNUMX 万ポンドに対して、利益は燃料費の XNUMX 万ポンドの増加によって打撃を受けました。
静かな上半期に損失を被る傾向にある EasyJet は、その基礎となるビジネス モデルが引き続き強力であることに期待を寄せており、夏の予約は昨年を「わずかに」上回りました。
乗客数は 13 月に 3.6% 増加して 3 万人になりましたが、80.1 月にイースターがあった影響により、搭乗率 (航空会社が座席をどれだけ埋めるかの尺度) は XNUMX% 減少して XNUMX% になりました。
燃料価格への圧力の影響を最小限に抑えるためにできる限りのことを行うと述べたが、下半期の燃料費は少なくとも45万ポンド高くなり、2.5ドルの上昇ごとに10万ポンド上昇すると述べた。トン。
イージージェットのアンディ・ハリソン最高経営責任者（CEO）は、次のように述べています。 ジェット燃料の価格は過去 35 か月で 80% 上昇し、現在は昨年より XNUMX% 高くなっています。
「この増加のどの程度が短期的な金融投機によって引き起こされているのか、長期的に持続可能な増加がどの程度なのかは誰にもわかりません。
「確かなことは、これらの燃料の増加が維持されれば、弱い競合他社の多くが消滅または縮小し、easyJet がさらに強力になるということです。これは、当社のビジネス モデル、コストの優位性、新しい燃料効率の高いフリート、および私たちのネットワークの強みです。」
EasyJet は、受託手荷物料金や新しい「迅速な搭乗」オプションなどのイニシアチブがコストの上昇に対応するのに役立ち、中間収益が 24% 増加して 892.2 億 XNUMX 万ポンドに達したと述べました。
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