フランクフルト空港（FRA）は引き続き成長軌道に乗っています。 FRAは6.4年2018月に約9.8万人の乗客を迎えました。これは、昨年の同じ月と比較して8.9％の増加に相当します。 航空機の動きは45％増加して218、5.5の離陸と着陸になり、累積最大離陸重量（MTOW）は2.8％増加して約2.8万メートルトンになりました。 182,911年2018月の報告月には、貨物輸送（航空貨物と航空便）のみがXNUMX％減少してXNUMXメートルトンになりました。
今年の前半に、フランクフルト空港は9.1万人の乗客へのトラフィックの32.7パーセントの急増を記録しました。 これは、特にヨーロッパの路線で提供される航空会社のフライト数の増加に起因する可能性があります。 航空機の動きは8.6％増加して247,061の離陸と着陸になりました。 累積MTOWは5.9％増加して約15.3百万メートルトンになりました。 FRAの貨物処理量は約1.1万トンに達し、前年の水準（0.1％増）を維持しています。
フラポートグループの空港のグローバルポートフォリオも2018年上半期に成長を遂げました。スロベニアのリュブリャナ空港（LJU）では、トラフィックが15.0％増加して831,195人の乗客になりました（2018年13.3月：176,784％増加して4.5人の乗客）。 ブラジルのフォルタレザ空港（FOR）とポルトアレグレ（POA）は、合わせて6.9％増の約2018万人の乗客を記録しました（6.5年1.1月：14％増の約11.0万人の乗客）。 ギリシャの10.6の空港を合わせた交通量は、2018％増加して約10.9万人の乗客になりました（4.4年2.8月：3.3％増加して約1.9万人の乗客）。 上半期に最も混雑したギリシャの10.3つの空港には、約1.2万人の乗客（0.3％増）のテッサロニキ（SKG）、XNUMX万人の乗客（XNUMX％増）のロードス（RHO）、およびハニア（CHQ）が含まれていました。約XNUMX万人の旅行者がいるクレタ島（XNUMX％減）。
南米では、ペルーのリマ空港（LIM）が約10.6万人の乗客を受け入れ、9.8％の成長を記録しました（2018年7.5月：1.8％増の約27.6万人の乗客）。 ブルガスの黒海沿岸では、ブルガス（BOJ）空港とヴァルナ（VAR）空港を合わせて、1.7％の成長と、ほぼ2018万人の乗客を記録しました（14.9年979,593月：2018％増の12.3人の乗客）。 トルコのリビエラでは、アンタルヤ空港（AYT）が29.1年上半期を閉鎖し、約2018万人の乗客と、29.2人の交通量が急増しました（4.3年7.8月：2.8％増の約2018万人の乗客）。 ドイツ北部では、ハノーバー空港（HAJ）が10.2％増加して約632,621万人の乗客になりました（11.3年8.0月：2018％増加して12.7人の乗客）。 ロシアのサンクトペテルブルク空港（LED）は、1.9％増加して21.6万人近くの乗客になりました（7.6年2018月：8.6％増加して約3.7万人の乗客）。 中国では、西安空港（XIY）が約XNUMX万人の乗客を報告し、XNUMX％の成長を記録しました（XNUMX年XNUMX月：XNUMX％増の約XNUMX万人の乗客）。
