フラポートは2021年の年次株主総会に向けて準備を進めています。

それにもかかわらず、楽観的な理由があります。 医療の大幅な進歩とワクチン接種プログラムの開始のおかげで、ある程度の正常な状態に徐々に回復することが見えてきています。 日常生活の制限が緩和され始めています。 次の休暇についても、また計画を立てることができます。 それは良いニュースです。

しかし、AGMはまた、 振り返る機会。 今日は、Covid-19 のパンデミックが航空業界、特にフラポートにもたらした課題の概要を説明したいと思います。 そして、さらに重要なことは、私たちがこれらの課題にどのように一緒に対応してきたか、そしてお客様と従業員、そして株主の皆様の利益のために、当社の前向きな未来への道をどのように形成してきたかです。

間違いなく、これは現代の航空業界がこれまでに経験した中で最も深刻で最長の危機です。 非常に迅速かつ一貫して行動することによってのみ、この段階でフラポート グループのバランスを保つことができました。 そのために、徹底的なコスト削減策を実施しました。 同時に、流動性準備金を大幅に増やしました。 私たちは、グループのすべての空港をパンデミックの状況下での運用に迅速に適合させました。 ここフランクフルトでは、政治的期待に応えるためにも、ドイツ最大の航空ハブ 3 を、本国へのフライトや国際線の乗り継ぎ、およびドイツへの航空貨物の供給のために開くことが重要でした。 このようにして、私たちは世界で最も重要な貨物ハブのXNUMXつとしての機能を果たしました。

これに関連して、私はすべての従業員の多大な献身と献身的な努力に感謝したいと思います。 パンデミックの間、彼らは、貨物機、保安検査場、旅客バス、空港の診療所、または当社の他の場所など、時には非常に困難な条件下で仕事をしました。 これは、ここフランクフルトと世界中のグループ空港の従業員の両方に当てはまります。 また、短時間勤務、退職金制度、一部退職をされた方々にも感謝いたします。 彼らは皆、私たちの会社を経済的に存続させ、最終的にはできるだけ多くの雇用を確保することに貢献してくれました。

今日、私たちは言うことができます: これらの努力は無駄ではありませんでした. それどころか、それらは当社の継続的な前向きな未来の基礎を形成します。 空の旅の需要はそのままですが、フランクフルト空港は依然としてヨーロッパで最も重要な交通の中心地の XNUMX つです。 さらに、私たちは危機を利用して、大幅にスリム化、効率化、ひいては競争力を高めました。

すべてのコスト削減策にもかかわらず、私たちは新しいターミナル 3 の建設を含む、将来に向けた重要なプロジェクトを引き続き追求しました。また、フランクフルト空港のセキュリティ管理の再編成についても重要な合意に達しました。 そして、二酸化炭素排出量をさらに削減するという目標に向けて前進しています。 これについては、後で詳しく説明します。 まず、前年度を振り返ってみましょう。

II。 2020年度の振り返り

2020 年、フランクフルト空港は約 18.8 万人の乗客にサービスを提供しました。これは 1984 年以来の最低数です。 過去の 2019 年と比較すると、これは 73.4% の減少です。 20 年全体で約 2020 万人の乗客を迎えることができたのは、今年の最初の 98 か月のおかげです。 XNUMX 月の初めから、乗客数は週ベースで最大 XNUMX% 減少しました。

対照的に、貨物量はプラスに成長しました。 当初は、通常旅客機で輸送されるベリー貨物がなかったため、貨物の処理量も減少しました。 しかし、これはすぐに補償されました。 2019 月以降、フランクフルト空港の貨物輸送量は XNUMX 年に達成されたレベルをさらに上回りました。増え続ける貨物量は、私たちのチームと貨物コミュニティ全体の継続的な力強いパフォーマンスのおかげでのみ処理できました。 したがって、ドイツ国民に商品を供給することに重要な貢献をしていると同時に、パンデミックの時代であっても、ドイツ経済が国際市場とのつながりを維持できるようにしています。

昨年は、世界中のすべてのグループ空港の乗客数も2019年と比較して大幅に減少しましたが、ここでの発展はそれぞれの国によってより差別化されています。

株主の皆様へ: 昨年、劇的に落ち込んだのはトラフィック量だけではありません。 収益も前年比で半分以上減少し、1.7 億ユーロ弱になりました。 迅速かつ包括的なコスト削減策を講じたにもかかわらず、大幅な純損失を計上しました。 グループの業績 (純利益) はマイナス 690 億 2002 万ユーロに達しました。 これは XNUMX 年以来、つまりほぼ XNUMX 年ぶりの年間損失です。

運用実績は、導入したコスト削減策が効果を上げていることを示しています。 グループの EBITDA はマイナス 251 億 299 万ユーロとマイナスの領域に入ったが、これは主に人員削減対策のための 48 億 XNUMX 万ユーロの費用によるものである。 これらの特別項目を調整すると、約 XNUMX 万ユーロのプラスのグループ EBITDA を達成できました。

支出面の施策に加え、流動性の確保も最優先事項でした。 危機の当初、私たちの利用可能な流動性はすでに2020億ユーロ近くに達していました。 これを再び大幅に増やしました。 4.8 年の初めから、4.4 億ユーロの現金および現金同等物を追加で確保しました。 多額の現金流出にもかかわらず、31 年 2021 月 2020 日の時点で利用可能な流動性は XNUMX 億ユーロであり、XNUMX 年の同じ報告日の XNUMX 倍でした。

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著者,

Linda Hohnholz、eTN編集者

Linda Hohnholzは、キャリアをスタートして以来、記事の執筆と編集を行ってきました。 彼女はこの生来の情熱をハワイパシフィック大学、シャミナード大学、ハワイチルドレンズディスカバリーセンター、そして現在はTravelNewsGroupなどの場所に適用しています。

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