ダブリン/ロンドン–アイルランドの航空会社、エアリンガスは火曜日にダイビング収入と乗客数に直面して見通しを大幅に変更し、経営陣を再編しました。
エアリンガスの株価は20％下落し、アイルランドの株価指数.ISEQでトップの敗者となった。同社が今年の損失を予測した後、市場予想の79万ユーロのボトムレンジよりも大幅に悪化するだろう。
今月初めに最高経営責任者が辞任し、新しい人が新鮮なアイデアをもたらすと述べた赤字航空会社は、運用コストを削減するために、長距離輸送能力を含むさまざまなオプションを検討していると述べた。
エアリンガスは困難な状況を好転させた実績がありますが、アナリストは何か大きなことが必要であると警告しました。
「エアリンガスは、9-11年以降、同様の課題に直面しました。最近では2007年に、その運用マージンは業界で最高でした」とNCBアナリストのニールグリンは述べています。
「私たちは、かなり過激な何かをもう一度見る必要がある段階に来ています。」
不況により平均運賃が16％近く下がったため、航空会社の四半期収益は15％減少しました。 乗客数は同期間に前年比6.5％減少しました。
Niall Walshを最高執行責任者に任命し、最高財務責任者のSeanCoyleとShortHaulOperationsの責任者であるStephenKavanaghがそれぞれさらなる役割を引き受けました。
同社は、長距離事業の見直しの一環として、エアバスからの航空機の要件を検討すると述べた。
防御戦略
エアリンガスのライバルであり大株主であるライアンエアーは、元国営航空会社への30回目の入札を除外したが、重要なオファーを受けない限り、XNUMX％近くの株式を保有すると述べた。
「エアリンガスは無価値だと思います。 会計規則で許可されていれば、出資比率をゼロにするだろう」と語った。 「私たちはXNUMX度目の入札をしないとかなり確信しています。」
エアリンガスは、ライアンエアーの最近の入札に対する防衛戦略に基づいて、独立した航空会社として収益性の高い将来があり、2008年と2009年の両方でわずかな税引前利益を予測しました。
しかし、一部のアナリストは、この議論はもはや水を保持していないと述べました。
「現時点では、エアリンガスが独立した事業であるとは考えにくいが、それでも現金はあり、エアバスとの交渉に成功すれば役立つだろう」とデイビーのアナリスト、スティーブン・ファーロング氏は語った。
2006年の敵対的入札で株式を獲得したライアンエアーは、750月にライバルに976.1億25万ユーロ（XNUMX億XNUMX万ドル）のオファーを出したが、XNUMX％の株式を保有するアイルランド政府が拒否した後、入札を取り下げた。
エアリンガスは、594月31日現在のネットキャッシュポジションは9億XNUMX万ユーロで、年末からXNUMX％減少したと語った。
しかし、ライアンエアーのオレアリーは、バランスシートは航空会社が維持しているほど強力ではないと述べた。
「彼らは急速に現金を使い果たしています。 彼らは明らかに巨額の年金赤字を抱えており、XNUMX月に再びそれを否定し、別のリストラが必要になるだろう」と述べた。
「エアリンガスは現金を使い果たしてしまうと思います。」
