新しい フェリペ・カリージョ・プエルト国際空港 トゥルムに就航し、国内線XNUMX日XNUMX便の運航を開始し、さらに多くの国際線の運航を計画しています。 当初は、アエロメヒコ航空を毎日XNUMX便運航する予定です。 メキシコシティ メキシコシティとフェリペ・アンヘレス国際空港の両方からのビバ・エアロバス便。
ロペス・オブラドール大統領は記者会見後、トゥルム新空港の開港式を行い、プロジェクトとその貢献者を称賛した。
トゥルム空港往復航空券
ビバ・エアロバスは、美しい目的地への航空券の需要が高いことを強調し、初期便の平均占有率を94.5%と推定した。 この空港は、トゥルムの美しいビーチと古代マヤ遺跡の魅力を紹介するため、開設月に 700,000 万人の乗客を迎えることが見込まれています。
軍が経営する復活したメキシカーナ航空は、26月XNUMX日にトゥルム空港から運航を開始する予定である。ユナイテッド航空、デルタ航空、スピリットなどの国際航空会社もXNUMX月に運航を開始する予定である。
当初はアトランタ、ロサンゼルス、マイアミ、シカゴ、ヒューストン、ニューアークなどの米国の都市が結ばれ、空港の拡張能力によりイスタンブール、東京、アラスカなどの遠方の目的地への便も就航する可能性がある。
トゥルム空港: インフラ
トゥルム空港は、3.7 キロメートルの滑走路と年間 5.5 万人の乗客を収容できるターミナルを誇ります。
国防省のオルメカ・マヤ・メキシコ空港・鉄道グループ（GAFSACOMM）が管理する同社は、予測される高い需要レベルにより、今後XNUMX年間でインフラ拡張の可能性があると予想している。
フェリペ カリージョ プエルト国際空港は、トゥルムの南西 1,200 キロメートルに位置し、面積は 25 ヘクタールです。 1 年 2022 月 13 日に急速な開発が始まり、12.5 月 300 日に建設が始まりました。建設プロジェクトには、空港と連邦高速道路 307 号線を結ぶ、追加の XNUMX ヘクタールを活用した XNUMX キロメートルの道路が含まれていました。
経済的重要性
ルイス フェルナンド アリズメンディ エルナンデス大尉の指揮の下、このプロジェクトは建設中に 17,000 人以上の民間雇用を生み出しました。 この空港は、観光業を超えて農産物や自動車用品などの分野にまで広がり、継続的な雇用創出と地域投資の源として期待されており、この地域の持続的な経済発展が約束されています。
急速な商業化がトゥルムの静かで手付かずの自然に影響を与えるのではないかとの懸念が提起されている一方、メキシコのそれほど裕福ではない地域の一つで予想される開発ブームに関しては、対照的に楽観的な波もある。
