アトランタ—米国の深刻な不況の中で、今年の空の旅の需要に大きな不確実性があることを示す兆候として、格安航空会社のエアトラン航空は火曜日にすべての目的地への運賃セールを開始しました。

アメリカン航空、コンチネンタル航空、ユナイテッド航空、USエアウェイズ、デルタ航空は、エアトランと競合するルートですぐに一致し、ジェットブルーは同じことをすると述べました。

エアトランの販売は夏まで続きます。通常、航空会社にとっては、より多くの人が旅行するにつれて過去に保険料を稼ぐことができた忙しい時期です。しかし、今では多くの人が経済的に苦しんでおり、休暇を取る人は少なくなり、企業は企業旅行を減らし、飛行機で行く人の多くは予約を待つ時間が長くなっています。

また珍しいのは、エアトランがスケジュールをどれだけ前にロードしたかということです。 210週間前まで、エアトランは約267日間のスケジュールを示していました。火曜日の朝、航空会社は次の11日間のスケジュールを示していました。火曜日の時点で、格安航空会社のサウスウエスト航空は次のXNUMXか月のスケジュールしか表示していませんでしたが、レガシー航空会社は約XNUMXか月のスケジュールを表示する傾向があります。

「基本的に、彼らがしていることは、不況の間に何が起こるかについての確実性の欠如のために席を固定することです」と航空運賃研究サイトFareCompare.comの責任者であるリックシーニーはAirTranについて言いました。「彼らはすべての歴史を窓の外に投げ出すことができます。」

セールの長さが絶望の兆候であるかどうかを尋ねられたシーニーは、次のように述べています。この時点で、航空会社は各座席で利益を上げようとしているのではなく、単にそれらを埋めようとしているだけです。」

オーランドに本拠を置くエアトランホールディングスの一部門であるエアトランは、片道39ドルからの販売運賃は、5月4日までの旅行でXNUMX月XNUMX日まで購入できると述べた。最大の割引は月曜日、火曜日、水曜日、木曜日、土曜日。金曜日と日曜日の旅行の場合、セール運賃は少し高くなります。

フロリダやメキシコのカンクンなど、特定の目的地に関連するいくつかのブラックアウト日と制限があります。 10日前までのご購入が必要で、割引運賃の座席数に限りがございます。

ニューヨークを拠点とするジェットブルー航空は、XNUMXつの航空会社が競合する市場で一致するとスポークスマンのセバスチャンホワイト氏は語った。アトランタに本拠を置くデルタ航空、アメリカン航空、フォートワースに本拠を置くAMR、ヒューストンに本拠を置くコンチネンタル航空、アリゾナ州テンペに本拠を置くUSエアウェイズ、およびユナイテッド航空の親会社であるシカゴに本拠を置くUALのスポークスパーソンは、現在、競合するルートでAirTranと一致しています。

「XNUMX月への旅行日は国内運賃販売にとって異常に長い」とアメリカのスポークスマン、ティム・スミスは言った。

ダラスを拠点とするサウスウエスト航空のスポークスウーマン、ホイットニー・アイヒンガー氏は、サウスウエスト航空のスケジュールは現在14月XNUMX日までしか掲載されていないが、彼女の航空会社はサウスウエスト航空の都市ペアに影響を与える市場でエアトランと一致していると述べた。 XNUMX月末までのフロリダの旅行先。春休み中の格安運賃が含まれています。

エアトラン航空のマーケティングおよび計画担当シニアバイスプレジデントであるケビンヒーリーは、エアトランの基準でさえ、彼の航空会社の販売は大きなものであることを認めました。しかし、彼はまた、低石油価格、彼の航空会社の低コスト構造、および航空会社が行った容量削減は、そのような販売が利益を生む可能性があることを意味すると述べました。

「需要を正確に測定できる人は誰もいないと言っても過言ではありません」とヒーリー氏は述べています。「私たちの基本的なビジネスモデルは、常に可能な限り多くの需要を刺激することでした。そのために、私はそれが変わったとは思いません。レガシーキャリアからの活動が増えていると思います。」

ヒーリー氏は、この夏の需要がどのようになるかを知るのは時期尚早だと語った。

「市場には多くの不確実性があります」とヒーリーは言いました。火曜日の夜、バラク・オバマ大統領が議会と国民に向けて予定している演説に言及し、ヒーリー氏は「今夜の大統領がこれらの懸念のいくつかを和らげることを願っている」と述べた。