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バルセロスで飛行機事故、アメリカ人観光客とブラジル人観光客死亡

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マナウス・エアロタクシーの観光飛行機がアマゾン地域に着陸中に墜落し、乗客のアメリカ人とブラジル人14人が死亡した。

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マナウス・エアロタクシー・エンブラエルEMB-14バンデイランテが悪天候時に地形に衝突し、乗客乗員110名が死亡し、ブラジル人とアメリカ人の観光客も含まれていた。

この便に乗っていた観光客はアマゾンを探検していてマナウスで離陸し、 バルセロスは以前はマリウアとして知られていました 釣りを探索するために。

バルセロスは ブラジル北部のアマゾナス州にある自治体。 50,000 平方キロメートルの田園地帯に人口約 122,476 人が住んでいます。

この便はエアロタクシー・マナウスの本社があるマナウスを出発地とした。 この航空機は33年に製造され、1990年前に製造されたもので、バルセロスに着陸しようとして滑走路から外れました。

ブラジルのマナウス エアロタクシーは、アマゾンの空で 25 年の経験を持ち、幅広いポートフォリオを持つ会社です。

マナウスはブラジル北西部のネグロ川のほとりに位置し、エアロタクシー マナウスの本社となっています。 アマゾンの空で 25 年の経験を持つこの会社は、この地域の航空部門で重要な役割を果たしています。 さらに。

マナウス自体は、特にアマゾン熱帯雨林の広大な驚異を探索したい人にとって、観光の重要な拠点として機能します。

ブラジルの航空部門は重要かつ急速に成長しており、多数の航空会社、空港があり、国内外で多数の便が運航されています。 乗客、乗務員、航空機の安全を確保することは、ブラジルの航空当局と業界関係者にとって最優先事項です。 ブラジルの航空安全に関連する重要なポイントは次のとおりです。

  1. 規制当局: ブラジルの民間航空部門は、ブラジル国立民間航空庁 (ANAC) によって規制されています。 ANAC は、安全規制、航空機認証、航空交通管制、空港運営など、航空のさまざまな側面を監督する責任があります。
  2. 航空会社の安全性: ブラジルの航空会社は、ANAC による厳格な安全規制と監督を受けています。 彼らは国際安全基準に従って航空機を整備し、定期的に保守点検を実施する必要があります。
  3. 航空機の認証: 航空機とそのコンポーネントの認証は、安全性と耐空性の基準を満たしていることを確認するために ANAC によって実施されます。 このプロセスには厳格なテストと検査が含まれます。
  4. 空港: ブラジルには、サンパウロ グアルーリョス国際空港やリオデジャネイロ ガレオン国際空港などの主要な国際ハブ空港を含む、広大な空港ネットワークがあります。 これらの空港には、安全で効率的な運営を確保するための最新の設備と安全対策が備えられています。
  5. 航空交通管制 (ATC): ブラジル空軍 (Força Aérea Brasileira または FAB) が国内の航空交通管制を担当しています。 航空交通の流れを管理、調整して衝突を防ぎ、安全な離陸と着陸を保証します。
  6. 安全への取り組み: ブラジルは航空の安全性を高めるためにさまざまな取り組みを行っています。 これには、安全管理システム (SMS) の導入や、国際民間航空機関 (ICAO) の普遍的安全監視監査プログラムなどの国際的な安全プログラムへの参加が含まれます。
  7. 訓練と教育: 航空の安全には、十分な訓練を受けた労働力の確保が不可欠です。 ブラジルには、パイロット、航空管制官、整備士に教育と訓練を提供する航空訓練機関とアカデミーがいくつかあります。
  8. 事故と事件: 他の国と同様、ブラジルも長年にわたって航空事故や事件を経験しています。 ANAC等関係機関は、このような事態が発生した場合には徹底的な原因究明を行い、再発防止に努めます。
  9. 国際協力: ブラジルは、地域および世界の航空安全を促進するために、国際航空機関および近隣諸国と協力しています。 これには、情報やベストプラクティスの共有、安全関連のフォーラムや取り組みへの参加が含まれます。

全体として、ブラジルは航空業界が国内外の旅行者にとって安全で信頼できるものであり続けることを保証するために、航空の安全性を重視しています。 この国は、国際基準を遵守し、成長する航空分野に歩調を合わせるために安全対策を継続的に改善することに取り組んでいます。

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著者について

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ユルゲンTシュタインメッツ

Juergen Thomas Steinmetz は、1977 年にドイツで XNUMX 代の頃から旅行および観光業界で働いてきました。
彼は設立しました eTurboNews 1999年に世界の旅行観光業界向けの最初のオンラインニュースレターとして。

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