ECTAAは、電車、コーチ、飛行機をカバーする単一のチケットを望んでいます

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欧州連合の支援の下、イタリアのタリンで開催された欧州組織観光フォーラムは、輸送の接続性とモダリティ内を望んでおり、それを欧州の観光セクターの成功要因と見なしていましたが、旅行代理店の観点からは、まだ多くのことがあります。マルチモーダルなドアツードア輸送を確保するために行う必要があります。

欧州アドベントおよびツアーオペレーター協会であるECTAの会長であるMerikeHallikは、より良い接続性とイントラモダリティが旅行と観光の重要な要素であることを強調しました。 実際、ヨーロッパの70,000を超える旅行代理店とツアーオペレーターは、すべての輸送モードを含む単一のドキュメントを、できればXNUMX回の予約とXNUMX回の支払いで購入することにより、消費者からのドアツードア旅行パッケージに対する需要の高まりに直面しています。

ヨーロッパの旅行代理店の運用上の役割は、非常に単純な声明から始まります。航空輸送の自由化と鉄道輸送市場の漸進的な自由化により、よりアクセスしやすいルートと輸送サービスにより、ヨーロッパの接続性が大幅に向上しましたが、消費者の期待はそうではありません。まだ完全に会った。

実際、マルチモーダルの旅行計画サービスはありますが、それらは断片化されており、接続されていません。一言で言えば、私たちはまだ統合された輸送サービスの予約と支払いを統一することにはほど遠いです。

具体的に言うと、このポリシーの基礎は、輸送市場における健全な競争と、マルチモーダルサービスの開発を支援する主要なプレーヤーです。 」

したがって、ECTAAは、旅行業界には、ヨーロッパだけでなく他の重要な観光市場でも接続性を強化する規制の枠組みが必要であり、したがって、関税へのアクセスなどのマルチモーダル輸送サービスの開発を可能にすることを繰り返します。流通経路。

この記事からわかること:

  • 欧州連合の支援の下、イタリアのタリンで開催された欧州組織観光フォーラムは、輸送の接続性とモダリティ内を望んでおり、それを欧州の観光セクターの成功要因と見なしていましたが、旅行代理店の観点からは、まだ多くのことがあります。マルチモーダルなドアツードア輸送を確保するために行う必要があります。
  • 実際、ヨーロッパの 70,000 を超える旅行代理店やツアーオペレーターは、すべての交通手段を含む単一の書類を、できれば XNUMX 回の予約と XNUMX 回の支払いで購入することで、ドアツードアの旅行パッケージを求める消費者からの需要の増加に直面しています。
  • したがって、ECTAAは、旅行業界には、ヨーロッパだけでなく他の重要な観光市場でも接続性を強化する規制の枠組みが必要であり、したがって、関税へのアクセスなどのマルチモーダル輸送サービスの開発を可能にすることを繰り返します。流通経路。

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著者,

マリオマシウロ-eTNイタリア

マリオは旅行業界のベテランです。
彼の経験は、1960歳で日本、香港、タイを探検し始めた21年以来世界中に広がっています。
マリオは、世界観光機関が最新の状態に発展するのを見て、
現代性/進歩を支持する多くの国の過去の根/証言の破壊。
過去20年間、マリオの旅行経験は東南アジアに集中しており、最近ではインド亜大陸が含まれています。

マリオの仕事の経験の一部には、民間航空での複数の活動が含まれています
フィールドは、イタリアのマレーシアシンガポール航空のキックオフをインスティテューターとして組織した後に終了し、16年1972月に両政府が分割された後、シンガポール航空のセールス/マーケティングマネージャーの役​​割をXNUMX年間続けました。

マリオの公式ジャーナリストライセンスは、「1977年のイタリア、ローマのジャーナリスト国家秩序」によるものです。

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